损害赔偿中过失相抵原则的适用需考虑以下几个方面：

适用前提

受害人存在过错。受害人对于损害事实的发生或扩大存在故意或者过失。这里的过错包括对自身安全注意义务的违反等。例如，行人闯红灯导致与正常行驶的车辆发生碰撞，行人对损害的发生存在过错。

损害结果具有同一性。即加害人的过失与受害人的过失引发了同一个损害结果，且双方的行为均是造成损害的原因。比如，乘客在车辆行驶过程中突然起身走动，导致司机紧急刹车，乘客摔倒受伤，司机驾驶行为和乘客自身行为共同导致了乘客受伤这一损害结果。

适用范围

过失相抵原则适用于过错责任领域，这是比较明确的。在一般侵权行为中，按照过错责任原则，根据双方的过错程度来确定责任的承担。

在过错推定和无过错责任的特殊侵权领域也有适用，但有限制。在适用过错推定责任和无过错责任原则的特殊侵权案件中，加害人主张减轻其赔偿责任所应斟酌的受害人过失，限于重大过失。例如，在高度危险作业致人损害的案件中，如果受害人有重大过失，如擅自进入危险区域，可以减轻加害人的赔偿责任。

适用限制

在加害人因故意或者重大过失致人损害的情形，不适用过失相抵。因为加害人故意侵权或者因重大过失侵权，其行为与受害人疏于注意自身安全的行为，非属同质可比之过失。比如，甲故意开车撞乙，即使乙当时有一些违反交通规则的行为，也不能适用过失相抵来减轻甲的责任。

责任减免标准

比较原因力：通过比较原因力的大小确定应当减免的数额，从而确定加害人和受害人各自应当承担的损害后果。例如，在交通事故中，若认定司机超速行驶是事故发生的主要原因，而行人未走人行横道是次要原因，那么根据双方行为对损害结果发生的原因力大小来分配责任。

比较过失：即以比较过失轻重确定加害人的责任承担及责任范围。将双方当事人的过错程度具体确定为一定的百分比，从而确定出责任范围。对损害后果应负主要责任者，其过错比例为 51%-95%；对损害后果应负同等责任者，其过错比例为 50%；对损害后果应负次要责任者，其过错比例为 5%-49%；过错比例不足 5% 的，可以免除其赔偿责任，不认其为与有过失。

折中说：比较原因力的强弱及过失轻重合并确定。即既要考虑受害人过失的程度，也要考虑其行为对损害后果的原因力大小，来减轻或免除加害人的赔偿责任。司法实践中通常采用这种方式，综合判断双方的过错程度和行为的原因力，以公平合理地确定赔偿责任的分担。

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